Avec la mise à niveau de l'automatisation de la logistique des usines, le fonctionnement des clusters multicouches est devenu un scénario important pour la transformation des usines intelligentes. Cet article analyse la planification multicouche du système de planification AGV pour comprendre comment le système de planification demande à l'AGV de se connecter à divers équipements logistiques automatisés, de faire la navette entre les étages et les zones de travail, et d'exploiter pleinement les capacités de planification de plusieurs ascenseurs, de plusieurs étages, d'un ascenseur et de plusieurs véhicules pour obtenir une gestion multi-secteur,-de scènes complètes et une couverture complète-. besoins.À propos de la planification multicouche-
Le système de planification est un système logiciel visuel qui connecte plusieurs véhicules industriels sans pilote pour la communication et l'attribution des tâches. Face aux besoins de transport multi-couches, multi-scènes et multi-tâches, divers protocoles d'information peuvent être utilisés pour se connecter à des équipements inter-couches et-ateliers (tels que des ascenseurs, des portails roulants) et d'autres installations pour tirer pleinement parti de la capacité de planification interscènes-, de gestion complète de la coordination des ressources et de planification unifiée, de basculer entre diverses scènes de travail à volonté, et réaliser un passage multi-scènes,-un processus complet et-sans problème, et réaliser un chargement, un déchargement et un fonctionnement intelligents dans l'atelier.
Problème de goulot d'étranglement du transport entre-couches
Le système de répartition peut envoyer un AGV du système de répartition pour s'arrimer à plusieurs appareils multicouches-. Par exemple, lors de l'amarrage à un ascenseur, le système de répartition et le contrôleur d'ascenseur doivent interagir les uns avec les autres selon le protocole de communication, y compris les signaux de chaque étage, les signaux de nivellement et les signaux de commutation, ce qui pose un grand défi au système de répartition. La technologie d'amarrage de l'ascenseur AGV n'est pas parfaite et il est nécessaire de faire correspondre manuellement l'AGV pour entrer et sortir de l'ascenseur ensemble, ce qui non seulement consomme de la main-d'œuvre, mais présente également des risques pour la sécurité liés au mélange des machines humaines - ; dans l'ascenseur, une fois que la technologie d'accueil de l'ascenseur AGV aura mûri, il y aura également des problèmes tels que la sécurité et la stabilité de l'AGV et de l'amarrage de l'ascenseur, tels que la perte de signal, ou des omissions de transmission et de réception du signal, entraînant une perte de signal, et l'AGV ne peut pas fonctionner normalement lors de l'amarrage à l'ascenseur.
Après des années de précipitation technique, le système de répartition d'AGV a réussi à résoudre les problèmes de l'industrie tels que la déconnexion du signal, la perte et le mauvais fonctionnement lors de l'amarrage à l'ascenseur.
L'amélioration de l'efficacité du transport automatisé met également en avant des exigences plus élevées en matière d'efficacité de l'utilisation des ascenseurs, telles qu'une attente inutile lors de l'amarrage à l'ascenseur et plusieurs AGV d'ascenseur en même temps, quittant l'ascenseur, ce qui entraîne la file d'attente de plusieurs AGV à l'entrée de l'ascenseur. Le système de répartition AGV répartit et contrôle l'AGV, et combiné à une technologie de communication indépendante, il peut réaliser l'entrée et la sortie raisonnables et ordonnées de plusieurs AGV à technologie de communication dans l'ascenseur, évitant ainsi l'encombrement de l'entrée de l'ascenseur et réalisant une manutention stable et ordonnée des matériaux.
De nos jours, l'application des chariots AGV devient de plus en plus étendue. Avec les progrès de la technologie économique, la manutention logistique traditionnelle sera progressivement éliminée et de nouveaux robots de manutention logistique apparaîtront. AGV utilise pleinement les robots de manutention logistique, ce qui améliorera considérablement le niveau de développement de l'industrie logistique et favorisera le développement de l'économie chinoise.
En ce qui concerne l'avenir, par rapport aux robots de manutention traditionnels, les robots de manutention logistique du système équipés d'AGV ont des capacités d'automatisation plus élevées, ce qui peut réduire efficacement la consommation de main-d'œuvre et de temps du secteur de la logistique et réduire la pression sur le développement du secteur de la logistique. Avec l'évolution des temps, les robots de manutention logistique intelligents seront finalement promus dans toutes les industries de la logistique pour aider au développement des industries connexes.